Medio november heeft de stuurgroep van Dutch Fresh Port gesproken over de verkeersafwikkeling en leefbaarheid in het gebied. Er is gesproken over zeven varianten van verkeersoplossingen die de interne bereikbaarheid ieder op hun eigen manier verbeteren en de groeiende verkeersdrukte opvangen. Op basis van het onderzoek naar deze varianten en gesprekken met bewoners heeft de stuurgroep zijn voorkeur uitgesproken voor drie varianten, namelijk de varianten 0, 1 en 4b. De stuurgroep laat voor deze drie varianten een plan van aanpak opstellen om aan de betrokken gemeentebesturen (Ridderkerk en Barendrecht) voor te leggen.
Benieuwd naar de zeven varianten en de voorkeur van de stuurgroep?